Scoot vs Singapore Airlines
Perbandingan Scoot dan Singapore Airlines: ketentuan bagasi kabin dan terdaftar, biaya, batas waktu check-in online, aliansi, hub, dan kontak.
| Scoot | Singapore Airlines | |
|---|---|---|
| Negara | Singapura | Singapura |
| Tahun berdiri | 2011 | 1947 |
| Jenis | Maskapai berbiaya rendah | Maskapai layanan penuh |
| Aliansi | - | Star Alliance |
| Hub utama | Singapore Changi Airport | Singapore Changi Airport |
| Tipe pesawat | 5 | 5 |
| Berat bagasi kabin | 10 kg (22 lb) | 7 kg (15 lb) |
| Ukuran bagasi kabin | 54 × 38 × 23 cm (21 × 15 × 9 in) | 115 cm (45 in) |
| Bagasi terdaftar (Ekonomi) | tidak termasuk (mulai 30 SGD (≈ 418 000 IDR)) | 1 buah · 25 kg (55 lb) |
| Biaya bagasi terdaftar pertama | mulai 30 SGD (≈ 418 000 IDR) | - |
| Biaya bagasi tambahan | mulai 70 SGD (≈ 974 000 IDR) | mulai 100 USD (≈ 1 764 000 IDR) |
| Check-in online dibuka | 2 hari | 2 hari |
| Check-in online tutup | 1 jam 30 menit | 1 jam 30 menit |
| Biaya check-in bandara | gratis | gratis |
| Telepon layanan pelanggan | +65 3157 6434 | +65 6223 8888 |
Perbedaan utama
- Scoot mengizinkan bagasi kabin lebih berat: 10 kg (22 lb) vs 7 kg (15 lb) di Singapore Airlines.
- Scoot adalah maskapai berbiaya rendah: tarif dasar lebih murah dengan bagasi, kursi, dan check-in bandara dijual terpisah, sedangkan Singapore Airlines memasukkan lebih banyak ke dalam tiket.
- Singapore Airlines adalah anggota Star Alliance, sehingga mil dan manfaat status berlaku di maskapai mitra.
Perbandingan lainnya
AirAsia vs Singapore AirlinesAll Nippon Airways vs Singapore AirlinesCathay Pacific vs Singapore AirlinesCitilink vs Singapore AirlinesGaruda Indonesia vs Singapore AirlinesIndonesia AirAsia vs Singapore AirlinesJapan Airlines vs Singapore AirlinesJetstar Asia vs ScootJetstar Asia vs Singapore AirlinesKorean Air vs Singapore Airlines
Ketentuan yang ditampilkan berlaku untuk tarif Ekonomi dasar di sebagian besar rute. Biaya adalah harga terendah yang dipublikasikan dan sering berubah - pastikan di situs resmi sebelum memesan.

