Myanmar Airways International

Franquia de bagagem da Myanmar Airways International

Resposta rápida

Bagagem de mão da Myanmar Airways International: 7 kg (15 lb) . Bagagem despachada na Econômica: 1 volume, 30 kg (66 lb).

ItemFranquiaDetalhes
Bagagem de mão 7 kg (15 lb)
Item pessoal incluído bolsa pequena sob o assento
Bagagem despachada - Econômica 1 volume · 30 kg (66 lb) incluída na tarifa · soma máxima das dimensões 158 cm (62 in)
Bagagem despachada - Executiva 1 volume · 40 kg (88 lb) incluída na tarifa

Franquia da tarifa Econômica básica na maioria das rotas; tarifas superiores e alguns destinos incluem mais. Pesos em quilos com libras entre parênteses, medidas em centímetros com polegadas entre parênteses. Confirme sempre no site oficial antes de viajar.

A política de bagagem da Myanmar Airways International varia conforme a classe de passagem e tipo de mala:

ItemLimiteIncluído
Bagagem de mãoMáx. 7kg total (mala + bolsa combinadas)Sim
Bagagem despachada - Economy1 peça até 158cm (C+L+A), máx. 23kg por peça; 30kg totalSim
Bagagem despachada - Business1 peça até 158cm (C+L+A), máx. 23kg por peça; 40kg totalSim

As dimensões máximas de bagagem despachada são medidas pela soma de comprimento, largura e altura (158cm). Bagagem que exceda estes limites pode estar sujeita a taxas adicionais.

Posso levar dois itens como bagagem de mão?

A bagagem de mão é limitada a 7kg no total combinando mala e bolsa. Planeje seu empacotamento distribuindo itens entre a bagagem de mão (7kg máximo) e a bagagem despachada dentro dos limites da sua classe.

E se minha bagagem ultrapassar o peso permitido?

Bagagem acima dos limites pode estar sujeita a taxas de excesso. Consulte [email protected] ou o site maiair.com para informações sobre custos exatos de excesso de bagagem.

Há diferença de bagagem entre rotas domésticas e internacionais?

As informações fornecidas não especificam diferenças entre rotas domésticas e internacionais. Verifique com a companhia antes de viajar para confirmar se sua rota tem políticas especiais.

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